OTOMOTIFNET - Tentu senang jika punya motor bisa bikin orang lain berdecak kagum. Tak hanya tampilan kinclong dan resik, tarikan juga yahud tentunya. Memang, beberapa modifikasi alias korekan mesin membuat lari makin ngacir, tetapi belum tentu nyaman buat harian. Nah, kali ini Mr. Testo merekomendasikan modifikasi harian yang masih tetap nyaman dipakai sehari-hari. Ini juga sekaligus menjawab surat teman-teman yang masuk ke email mr. testo PERANTI STANDAR Seperti pada tunggangan milik Utomo yang dikorek oleh Kaper, dari bengkel umum di kawasan Ciledug, Tangerang, Banten. Pemiliknya memang senang sama besutan yang lari kencang, tetapi tak ingin motornya hanya bisa dipakai balap. Yang penting masih bisa dipakai sehari-hari untuk mengantarnya ke tempat kerja maupun menjadi andalan berboncengan dengan sang pacar. Nah, memangnya mau ngebut bawa pacar? Enggak asyik, bukan? Makanya, Jupiter Z milik desainer grafis di perusahaan swasta ini mesti tetap nyaman digunakan. Korekan yang dilakukan Kaper sebenarnya cukup banyak, meski ubahan yang paling utama pada kepala silinder dan jeroan-jeroan cylinder head itu. Seperti ubahan pada klep standar yang dibikin lebih besar. Menurutnya, klep pakai diameter 26 dan 23 mm untuk katup masuk dan buang untuk menaikkan kompresi, kepala silinder dipapas 0,5 mm. Sementara noken as standar diubah jadi berdurasi 272, dengan lift 8,5 mm. Noken as tadi bekerja sama dengan per klep yang menahan klep masuk dan buang. Per klep ini diambil dari Honda Sonic, hanya tingginya disesuaikan dengan noken asnya. Per klep ini memiliki kekerasan lebih baik ketimbang standarnya, sehingga mampu menjaga buka-tutup klep dengan baik di putaran tinggi. Noken As, salah satu penentu tarikan lebih baikSementara piston, digantikan dengan Izumi dengan oversize mm, dengan dome 3 mm. Dengan begitu kompresi yang dihasilkan pun lebih tinggi. Walau pun begitu, Utomo masih bisa menggunakan bensin sekelas Pertamax yang beroktan 92. “Saat menggunakan Premium masih bisa, meski tarikannya terasa kendor, dan ada gejalan ngelitik,” pengapian boleh dibilang memiliki pilihan tepat, yaitu tetap pakai peranti standar yang dijual di pasaran. “Seluruh sistem pengapian, mulai koil, CDI menggunakan komponen milik Yamaha Vega,” kata Utomo. Karburator PE 24 dipercaya sebagai pengabut bahan bakar yang mengalir ke dalam ruang bakar Yamaha Jupiter Z itu. Main jet 112 serta pilot jet 40 diandalkan dalam karburator itu. Sementara final gear, menggunakan sproket 13 di depan dan 33 untuk gir belakang. “Memang tarikannya terasa berat di awal, tetapi top speednya jadi lebih baik,” kata Utomo. Data Spesifikasi Klep in / Out 26/26 mm Head papas mm Per klep Sonic noken as Standar Durasi 272 lift 8,5 mm Piston Izumi mm dome 3 mm Kaburator PE 24 main-jet 112 pilot-jet 40 koil/cdi Standar Yamaha Vega Final gear depan/belakang 13/33 Total biaya Rp 1,5-2 Juta Jupiter Z Standar Modifikasi 0-60 km 8,6 5,9 0-80 km 14,2 9,7 0-100 meter 9,0 6,8 0-201 meter 14,2 12,7 Top Speed 105 km/jam 120 km/jam Penulis/Foto Tim Otomotif / Salim

Ada berbagai pilihan jenis sepeda motor di seluruh dunia dengan spesifikasi yang berbeda. Memang terdapat perusahaan sepeda motor yang berbeda-beda, mulai dari Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan beberapa lainnya. Bahkan komponen mesin motor dari penyedia motor juga memiliki perbedaan. Ketika anda memiliki motor pasti ingin memodifikasi motor anda sehingga merubah penampilan maupun performa lebih beberapa jenis motor dengan mesin paling awet hingga kini, yang pastinya anda juga ingin membuat motor anda awet dan keren pada saat digunakan. Memang pada umumnya untuk memodifikasi motor membutuhkan biaya yang cukup besar. Anda bisa memodifikasi dengan sesuai dari ketentuan anda, bahkan anda bisa memodifikasi motor dengan cara sendiri. Tapi pastikan anda harus tahu cara membokar mesin motor yang baik dan benar, sehingga anda tidak salah pada saat memodifikasi motor tentang modifikasi motor, kali ini kami akan membahas cara agar motor Jupiter Z bisa lari kencang. Motor Jupiter Z merupakan motor bebek paling ringan dengan tampilan bodi yang menarik. Nah bagi anda yang ingin membuat motor Jupiter Z anda terasa lebih kencang sangat mudah untuk cara-caranya, cukup anda mengikuti cara-cara yang ada di bawah KarburatorHal yang pertama anda perlu memainkan pada komponen karburator motor. Pada umumnya suatu motor yang baru diambil dari pabrik motor akan terlihat lebih tangguh, namun susah untuk melaju dengan kencang. Ini dikarenakan pada sepuyer terdapat ukuran yang kecil, dengan begitu pasokan bensin kurang, meskipun motor gesit dalam putaran awal tetapi tetap saja speednya akan masalah ini bisa diatasi dengan memodifikasi serta menggantikan sepuyer pada karburator yang lumayan besar daripada standarnya. Tapi cara menggantinya kami sarankan anda harus profesional untuk menggantinya orang tertentu yang sudah tahu dengan mengganti karburator pada motor. Dengan cara mengganti asal-asalan, kemungkinan besar ini akan menjadi penyebab motor brebet di RPM rendah dan PistonUntuk membuat motor Jupiter Z anda lebih kencang, anda juga harus mengupgrade piston yang dimiliki oleh motor Jupiter Z anda. Pada motor Jupiter Z yang beroversize 100 terdapat piston berdiameter 52 mm, sedangkan pada piston Yamaha yang asli berdiameter 49 mm. Sehingga pada piston oversize mampu menambahkan tenaga menjadi 114,7 cc serta liner yang tetap di batas bagi anda yang ingin meningkatkan atau ingin membuat motor jupiter z anda lebih kencang, kami sarankan anda membuat Dom pistonnya lagi. Maksudnya anda dapat melakukan pembubutan pada pinggir piston yang berkisaran 1,5 mm sejauh 7 mm dan kemiringan pada dom piston sekitaran 45 derajat. Selain itu, anda dapat coakan klep dengan diperdalamkan mm lagi di klep out sehingga tidak dapat menabrak PengapianPada sepeda motor bebek terbaik di Indonesia terdapat pengapian yang sudah ditentukan oleh pabrikannya, begitu juga dengan motor jupiter z. Anda bisa membuat motor anda lebih kencang dengan hanya mengganti CDI yang berstandar CDI racing. Namun bagi anda yang tidak ingin mengganti CDI-nya, anda dapat mengakali dengan menggeser pengapian. Maksudnya anda harus melepas suatu bagian magnetnya dan menggeser suatu bagian pulser, caranya anda harus mencoak lubang kedudukan pulser, tapi anda harus ingat bahwa cara melakukannya jangan Noken AsCara yang berikutnya untuk membuat motor Jupiter Z anda lebih kencang adalah Noken As, ini merupakan salah satu komponen yang harus dibuat berubah atau perombakan. Memang setiap mekanik motor racing memiliki hitungan serta desain yang berbeda dari motor lainnya. Anda dapat menggantikan Noken As dengan Noken As racing agar motor Jupiter Z anda bisa lari lebih kencang dari Sistem Pembuangan Atau KnalpotKnalpot juga salah satu komponen yang harus diperhatikan ketika anda ingin membuat motor Jupiter Z terasa lebih kencang dari sebelumnya. Pada poin ini anda tidak boleh terlewatkan ketika anda ingin membuat motor Jupiter Z bisa lari kencang. Ini dikarenakan knalpot sangat berpengaruh pada mesin motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda bisa mengganti knalpot standar menjadi knalpot racing pada motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda. Selain itu, ketika kita mengganti knalpot standar menjadi knalpot racing pada motor Jupiter Z yang dimiliki oleh kita, ini juga akan membuat motor Jupiter kita akan terlihat lebih keren dan sangat menarik bagi kita Porting PolishPada poin ini anda hanya cukup menggunakan salah satu komponen bor tuner dan porting blok harus dibuat lagi dengan anda harus melakukan pembesaran lubang di porting dengan bagian dalam berukuran 20 mm dan pada bagian luar berukuran sekitaran 19 mm. Di bagian porting dari luar anda harus membuat knalpot lebih halus hingga licin agar gas yang akan dikeluarkan bisa lebih cepat keluar Dengan demikian ini akan membuat motor Jupiter Z yang dimiliki oleh, yang pastinya bisa menambah kecepatan atau bisa lari lebih kencang dari pada yang Cylinder HeadNah untuk cara terakhir agar motor anda dapat meningkatkan motor Jupiter Z lebih kencang, anda hanya cukup melakukan papas di cylinder head-nya kurang lebih 0,5 mm. Bahkan pada area head harus berukuran yang sama seperti pada piston, selain itu anda harus menggunakan klep pada TDR racing dengan ukuran 27 mm in dan 23 mm ex. Dengan demikian motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda, yang pastinya dapat menambahkan atau meningkatkan kecepatan pada motor Jupiter Z yang dimiliki ileh kesimpulan dari pembahasan kita mengenai cara agar motor Jupiter Z bisa lari lebih kencang, mungkin cara untuk memodifikasinya juga berbeda, sehingga ini akan membuat anda agak lebih bingung untuk memodifikasi motor Jupiter Z anda. Apalagi anda yang ingin membuat motor anda lebih terasa kencang dari yang diatas adalah cara terbaik untuk anda yang ingin membuat motor anda terasa lebih kencang. Tapi yang perlu diingatkan, cara membongkar atau melepas serta mengganti, pastikan anda telah mengetahui betul dengan komponen-komponen yang akan diganti atau di modifikasi, sehingga tidak terjadi kerusakan pada komponen lainnya.

Adatiga jurus bikin motor jadi kencang,salah satunya lo bisa liat besutan gue jupiter Z tahun 2006. besutan gw ini semuanya masih bawaan pabrik tidak ada yang gw ganti. sebelum gw jelasin tiga jurus bikin motor jadi kencang,pertama-tama lo harus tau mau di bawa kemanaarahacuanlo? 12/09/2019 7 Cara Agar Motor Jupiter Z Bisa Lari Kencang . Ada berbagai pilihan jenis sepeda motor di seluruh dunia dengan spesifikasi yang berbeda. Memang terdapat perusahaan sepeda motor yang berbeda-beda, mulai dari Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki dan beberapa lainnya. Bahkan komponen mesin motor dari penyedia motor juga memiliki MEMBUAT MOTOR JUPITER JADI KENCANG !! Ada tiga jurus bikin motor jadi kencang ,salah satunya lo bisa liat besutan gue jupiter Z tahun 2006. besutan gw ini semuanya masih bawaan pabrik tidak ada yang gw ganti. sebelum gw jelasin tiga jurus bikin motor jadi kencang ,pertama-tama lo harus tau mau di bawa kemanaarahacuanlo?, 29/09/2010 Tips dan Cara bikin kencang New Jupiter Z . Posted 29 September 2010 in Tips, Umum. Tag bikin kencang New Jupiter Z . 6. Hehehe… karena penasaran berat dengan utak-atik motor , maka di suatu jumat siang setelah teman-teman sholat jumat bareng -jarang2 nih … hehhehehe- kita dorong motor kita, kebetulan yang dibawa adalah Yamaha Jupiter Disebabkan cara agar motor Jupiter Z bisa lari kencang memiliki cara yang mudah, bahkan anda bisa membuatnya sendiri tanpa ada bantuan dari orang lain. 3. Yamaha Mio. Ada berbagai jenis sepeda motor Yamaha Mio, mulai dari generasi yang pertama hingga sampai pada generasi Yamaha Mio sekarang. Memiliki tampilan yang sangat keren dengan Cara Agar Motor Larinya lebih Kencang . 1. Roda Gigi. Agar kecepatan sepeda motor bertambah pada tenaga mesin yang sama, roda gigi belakang harus diganti dengan ukuran diameter yang lebih kecil, jika roda gigi diganti dengan yang lebih kecil tentu saja panjang rantai roda juga harus dikurangi dan disetel. sehingga motor anda akan melaju Cara Agar Motor Jupiter Z Bisa Lari Kencang – Tips Cara Membuat Motor Kencang dan Larinya Lebih Cepat, 7 Cara Agar Motor Jupiter Z Bisa Lari Kencang – 6 Tips Ampuh Cara Membuat Motor Kencang dan Larinya Lebih Cepat. – Dalam memodifikasi motor ada beberapa jenis yang bisa dilakukan yaitu memodifikasi hanya fokus pada tampilan atau body motor , dan yang kedua adalah memodifikasi motor agar larinya lebih kencang dan lebih cepat dari pada diatas saya beri nomor urut 1 sampai 3 sebenarnya pada gambar 1sampai 3 semua itu gambar karburator bukan ukuran standar bawaan motor ,di blog gw yang lalu gw bilang bikin motor lo jadi kenceng bisa maenin karburator aja dengan cara mengganti sepuyernya dengan ukuran yang lebih besar ,tapi gw saranin buat motor yang benar-benar standar lo naikin spuyer jangan terlalu fiz lari kencang . Agar motor f1zr lari ngibrit kayak jin ifrit coba diubah beberapa point dibawah ini Cara Setting Motor F1zr Biar Lari Kencang . Cara Setting Motor F1zr Biar Lari Kencang Cara Setting Motor F1zr Biar Lari Kencang . Here you can read more about Cara Setting Motor F1zr Biar Lari Kencang .16/11/2014 Kayanya ada benarnya juga ya kalau modifikasi itu tiada batas. Apalagi modifikasi mesin khususnya mesin motor , dari modifikasi berat misalnya modif noken as, bore-up blok silinder, ganti diameter piston & ring piston, atau modifikasi ringan seperti ganti knalpot, atau cuma ganti busi doang. Bagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama,… UntukAll new Jupiter Z1 yang bertipe spoke wheel (jari-jari), hanya terdapat dua varian warna yaitu merah kombinasi hitam dan warna hitam saja. Walaupun hanya 2 warna yang disediakan, tampilan motor tetap keren dan siap dibawa gaul kemana saja. Itulah mengapa motor ini disebut Sepeda Motor Bebek Injeksi Kencang dan Irit Jupiter Z1.

Cara Bikin Jupiter Z Kencang. Berbicara tentang modifikasi motor, kali ini kami akan membahas cara agar motor Jupiter Z bisa lari kencang. Motor Jupiter Z merupakan motor bebek paling ringan dengan tampilan bodi yang menarik. PistonUntuk membuat motor Jupiter Z anda lebih kencang, anda juga harus mengupgrade piston yang dimiliki oleh motor Jupiter Z anda. Dengan demikian motor Jupiter Z yang dimiliki oleh anda, yang pastinya dapat menambahkan atau meningkatkan kecepatan pada motor Jupiter Z yang dimiliki ileh anda. Jadi kesimpulan dari pembahasan kita mengenai cara agar motor Jupiter Z bisa lari lebih kencang, mungkin cara untuk memodifikasinya juga berbeda, sehingga ini akan membuat anda agak lebih bingung untuk memodifikasi motor Jupiter Z anda. . Bikin Yamaha Jupiter Z Bisa Kencang 8,05 Detik Turun di kelas Bebek Tune Up 4-tak 200 cc SOHC, Yamaha Jupiter Z milik Jocel Kawahara Racing Feat KAC jadi yang tercepat SIP KYT Drag Bike 201 M Championship 2015, yang digelar di Sirkuit Kawasan Deltamas Speedway, Cikarang, Kab. Mau tahu bikin Yamaha Jupiter Z bisa kencang 8,05 detik. Terus silakan lanjut baca nih artikel bikin Yamaha Jupiter Z bisa kencang 8,05 detik yang sanggup sapu bersih juara 1 sampai 3. PISTON KAWAHARA RACINGBikin Yamaha Jupiter Z bisa kencang 8,05 detik Andalkan piston forging dari Kawahara Racing yang berukuran 66 mm buat gedein cc, dipadu dengan pen stroke berukuran 1 mm naik–turun 2 mm. Modifikasi Ban depan Vee Ruber 50/90-17Ban belakang Eat My Dust 60/80-17Pelek depan Takasago Excel 1,40x17Pelek belakang Takasago Excel 1,60x17Knalpot AHMCDI Kawahara Racing . Jurus Modifikasi Yamaha Jupiter Z1 Supaya Bisa Tinggalkan Menggunakan piston berdiameter 53,4 mm dengan jenong 1,5 mm, piston ini dibikin mendem 0,4 mm tanpa paking saat piston berada di posisi TMA. Diameter klep dan ukuran batang klep masih standar, yaitu 26/21 in/ex mm dengan diameter batang klep 5 mm. Saat kem mengangkat 1 mm, kem in membuka di 34 derajat sebelum TMA dan menutup di 59 derajat setelah TMB. "Begitupun pada kem ex, pada angkatan 1 mm kem terbuka di 59 derajat sebelum TMB dan menutup di 34 derajat setelah TMA. Sedangkan, tinggi angkatan klep in 9 mm dan klep ex 8,9 mm,” jelas Taufik, owner bengkel TMS Mandiri. . Kupas Resep Kenaikan Power Yamaha Jupiter Z1 Bro sekalian, spek Jupiter Z1 untuk selanjutnya kita sebut Z wan/ Z1 sudah lama mengalir di telinga TMCblog . 🙄 menurut Klaim yamaha, lebih powerfull dibanding kompetitorPendinginan Yang lebih BaikBro sekalian, Yamaha jepang sampai melakukan riset khusus di Jupiter Z1 ini mengenai masalah pendinginan mesin. .menggunakan dual layer sehingga memungkinkan udara lebih maksimum mendinginkan mesinLalu Kepala silinder Jupiter Z1 dirancang lebih mengotak mirip seperti kebanyakan head silinder motor motor bebek sekarang . YZ Crank technologyYZ Crank Technologi adalah teknologi Jupiter Z1 yang mengadopsi sistem gerakan crank seperti pada Special engine SE YZ450F . tapi lebih dai kerja sama team dalam hal ini semua part part jeroan dan pendukung dalam mesin Jupiter Z1 . . Cara menambah tenaga dan kecepatan Yamaha Jupiter Z karbu Yamaha Jupiter Z – Yamaha Jupiter Z karbu termasuk salah satu sepeda motor bebek yang penjualannya paling laris di masanya. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, tapi pengguna Jupiter Z karbu masih cukup banyak karena dari segi performa mesin motor ini di anggap masih lebih baik dibanding Jupiter Z versi terbaru. Baca juga Cara meningkatkan akselerasi dan kecepatan Yamaha Jupiter Z1 FIUntuk meningkatkan performa mesin Jupiter Z karbu, perlu dilakukan beberapa settingan dan modifikasi pada sektor mesin dan pengapian agar bisa mengimbangi performa motor-motor keluaran terbaru. Yamaha Jupiter Z karbu termasuk motor yang mudah untuk di korek karena dengan sedikit sentuhan saja performa dan kecepatannya bisa meningkat signifikan. Demikian informasi tentang cara menambah tenaga dan kecepatan Yamaha Jupiter Z karbu. . Tips dan Cara bikin kencang New Jupiter Z Siap-siaplah kita membawa 3 set knalpot Free Flow, maksudnya mau membandingkan antara knalpot buatan kita dengan knalpot lainnya pYok tarik mang, dengan semangat 45 kita berangkat menuju lokalisasi eh… lokasi dimana mesin Dynotest berada. Panas-panas kita terjang deh, sesampainya di area kampus, dan bertanya kesana kemari akhirnya ketemu juga Fakultas Teknik Mesin, minder pak! Malapetaka terjadi, mesin jebol di RPM ban terkunci hingga berdecit dan tergerus roller dynotest… Segera kopling tangan ditarik hingga roda terhenti dengan sendirinya. Gw ga tau CDI Varro yang selama ini kupakai limit di RPM berapa, kemungkinan sih di RPM kali ya. ahhahaa… kayanya tadi pas naik lupa gak baca Bismillah deh p Kualat iki jadinya… 🙂 Biasa gak ada noda kan gak belajar… Pelan-pelan motor kita turunin. . Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin Ngacir Memang, beberapa modifikasi alias korekan mesin membuat lari makin ngacir, tetapi belum tentu nyaman buat harian. Makanya, Jupiter Z milik desainer grafis di perusahaan swasta ini mesti tetap nyaman digunakan. Seperti ubahan pada klep standar yang dibikin lebih besar. Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirKarbu PE 24, masih tidak meminum bensin terlalu banyak Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirKnalpot masih standar tetapi tarikan pun lebih gahar Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirDiuji menggunakan Race Logic, korekan harian lebih cepat Upgrade Performa Yamaha Jupiter Z Biar Makin NgacirCDI barter dengan punya VegaLalu untuk menaikkan kompresi, kepala silinder dipapas 0,5 mm. Karburator PE 24 dipercaya sebagai pengabut bahan bakar yang mengalir ke dalam ruang bakar Yamaha Jupiter Z itu. . Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih Irit Stage I CDI standard pabrik biasanya memiliki limit dan kemampuan menghasilkan percikan apinya lebih kecil dibanding CDI racing. Untuk meningkatkan sistem pengapian pada motor, selain CDI anda juga dapat mengganti Busi dan Kabel Busi. Bila anda sudah mengganti CDI standard anda dengan CDI BRT, saya sarankan untuk TIDAK mengganti koil standard anda dengan koil racing. Lalu karena banyaknya pertanyaan tentang keberadaan kabel busi spilt fire itu, di sini saya tekankan bahwa tidak harus menggunakan kabel busi merek itu, yang terpenting adalah bahannya yang terbuat serat opticPARA BRO-BRO…. GW UDA BIKIN MOTOR GW LEBIH KENCENG LAGI TAPI TAMBAH IRIT LAGI KONSUMSI BBM-nya BRO LIAT DEH DI “Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah BBM Lebih IritStage II” LAGI…. . Kredit Motor Honda Online Solusi Mudah untuk Memiliki Sepeda Motor Honda Saat ini, memiliki sepeda motor bukan lagi sebuah kebutuhan, tetapi sudah menjadi kebutuhan primer bagi kebanyakan orang. Namun, tidak semua orang memiliki dana yang cukup untuk membeli sepeda motor secara tunai. Oleh karena itu, solusi yang paling tepat adalah dengan mengajukan kredit motor Honda online. Kredit motor Honda online adalah salah satu cara yang paling mudah dan praktis untuk memiliki sepeda motor Honda. Anda bisa mengajukan kredit secara online tanpa harus datang ke dealer resmi Honda. Selain itu, proses pengajuan kredit juga lebih cepat dan tidak memerlukan banyak persyaratan. Simulasi kredit Honda motor juga tersedia untuk membantu Anda menentukan jumlah uang yang perlu Anda bayar setiap bulannya. Dengan simulasi kredit ini, Anda bisa mengetahui berapa besar cicilan yang harus Anda bayar setiap bulannya sesuai dengan jangka waktu kredit yang Anda pilih. Tidak hanya itu, kredit motor Honda dp murah juga tersedia untuk Anda yang ingin membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang rendah. Dengan kredit motor Honda dp murah ini, Anda bisa membeli sepeda motor Honda dengan uang muka yang sangat terjangkau. Jadi, jika Anda ingin memiliki sepeda motor Honda tapi tidak memiliki dana yang cukup, maka kredit motor Honda online adalah pilihan yang tepat untuk Anda. Ajukan kredit sekarang dan nikmati kemudahan dan kenyamanan dalam memiliki sepeda motor Honda.

Simakvideo terbaru bikin honda beat kencang dan tag tren motor 2021 - 2022, video motor modifikasi, motor klasik dan lainnya di autofun.co.id. Video Terbaru bikin honda beat kencang. cara bikin beat bisa lari kencang - bikin honda beat kencang. 16.35. Tag Terkait.

Jotos Yamaha Jupiter, Kejar Square Untuk Kencang Sebagai motor pacuan balap trek lurus, Yamaha Jupiter-Z milik Andri ini terkenal kencang, padahal modalnya cuma bore up dan naik stroke. Sehingga punya karakter square. Ini buat modal main di putaran bawah hingga atas. Power yang keluar lebih motor itu tidak kencang dengan sendirinya. Pasti ada tunner handal dibalik layar. “Untuk masalah mesin saya tidak bikin sama orang lain, tapi ini murni buatan sendiri,” bilang pria bertubuh mungil kata Andri yang kerap disapa Ceper ini. Buat kejar konsep square, doi mengandalkan piston buatan LHK. Pakai seher ini, jarak dari bibir piston ke lubang pen lebih pendek. Buat dukung naik stroke, lebih cocok. Jadi, enggak perlu paking tebal buat ganjal blok. Diameter piston yang dipilihnya, 66 penggantian piston saja, isi silinder sudah bengkak hingga 197,7 cc. Dibulatkan, jadi 198 cc. Tapi jelas, ini belum sesuai keinginan Ceper. Karena diameter masih 66 mm sedang stroke masih 54 mm. Jotos Yamaha Jupiter, Kejar Square Untuk Kencang Maka itu, doi pilih aplikasi setang seher milik Yamaha V80. Setang piston ini dipakai karena memiliki big end yang lebih kecil ketimbang milik Jupiter-Z. Maka itu, big end alias pen kruk as pun bisa digeser lebih jauh. Juga setang seher ini lebih pendek. Paking blok jadi tidak tebal. "Big end digeser maju 6 mm. Naik-turun, jadi 12 mm. Total stroke jadi 66 mm. Pas dong dengan seher,” bilang mekanik ramah yang juga jago ngulik engine skubek total isi silinder di Jupiter-Z Andri menjadi 225,3 cc. Tapi, seperti disebut sebelumnya, meski stroke naik hingga 12 mm, tapi paking blok tak perlu tebal. Kan pistonnya sedikit mendam dari bibir blok atas. Akan beda jika jarak pen piston dengan bibir piston ini punya jarak yang sama dengan piston standar. Pasti tebal tuh!"Tapi tetap, saya pasang hingga rata dengan bibir blok. Jadi, rasio kompresi bisa lebih tinggi. Pakai paking aluminium, 1,2 cm," kata tuner yang membuka bengkel Cepers Montor Maboer CMB di Jl. Bosih Raya, Cibitung, Jawa besarnya gebukan’ di ruang bakar, klep pakai EE5. In dibikin 34 mm dan ex 28 mm. TK Exxel 1,20x17Ban depan Eat My Dust 45/90-17Ban belakang Eat My Dust 60/80-17Koil Yamaha YZ125Sok belakang YSS

^{BikinKencang Jupiter MX Langkah yang wajib dilakukan yaitu: Pertama, ganti CDI, bisa dari BRT, Varro, atau Ciomas. BRT dualband (400rb) dua kurva pengapian. BRT hyperband (350rb). Varro (250rb). Ciomas (350rb), mungkin susah dicari. Untuk BRT, pilih yang Tune-Up atau Kompetisi, dapat dicek di bagian belakang boksnya.} Jupiter Z merupakan sepeda motor yang cukup populer di Indonesia. Banyak orang yang memilih Jupiter Z sebagai kendaraan sehari-hari karena harga yang terjangkau dan juga performanya yang cukup baik. Namun, banyak orang yang ingin membuat Jupiter Z mereka menjadi lebih kencang. Ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk membuat Jupiter Z kencang. Berikut ini adalah beberapa cara yang bisa dicoba Mengganti Knalpot Salah satu cara yang bisa dilakukan untuk membuat Jupiter Z kencang adalah dengan mengganti knalpot. Knalpot aftermarket biasanya memiliki diameter yang lebih besar daripada knalpot bawaan Jupiter Z. Hal ini memungkinkan udara dan bahan bakar untuk masuk dan keluar dari mesin dengan lebih baik. Sehingga performa mesin bisa meningkat dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Karburator Karburator adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk performa mesin Jupiter Z. Jika karburator bawaan Jupiter Z sudah mulai aus atau tidak bisa diatur lagi, maka bisa dipertimbangkan untuk mengganti karburator dengan karburator aftermarket. Karburator aftermarket biasanya memiliki ukuran venturi yang lebih besar daripada karburator bawaan Jupiter Z. Hal ini bisa meningkatkan aliran udara dan bahan bakar ke mesin sehingga performa mesin bisa meningkat dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Gir Depan dan Gir Belakang Gir depan dan gir belakang adalah komponen yang berfungsi untuk mengubah putaran mesin menjadi gerakan roda. Dengan mengganti gir depan dan gir belakang dengan gir yang memiliki rasio yang lebih tinggi, maka Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Namun, penggantian gir harus disesuaikan dengan karakteristik mesin Jupiter Z. Jika gir terlalu tinggi, maka mesin bisa menjadi boros bahan bakar dan tidak nyaman untuk dikendarai di jalan raya. Mengganti Busi Busi adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk performa mesin Jupiter Z. Busi yang sudah aus atau kotor bisa mengurangi performa mesin. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti busi secara berkala. Penggantian busi bisa dilakukan dengan busi aftermarket yang memiliki karakteristik yang sesuai dengan mesin Jupiter Z. Dengan mengganti busi, performa mesin bisa meningkat dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Kampas Kopling Kampas kopling adalah komponen yang berfungsi untuk menghubungkan mesin dengan transmisi. Jika kampas kopling sudah aus atau sudah tidak bisa menggigit lagi, maka bisa dipertimbangkan untuk mengganti kampas kopling dengan kampas kopling aftermarket. Kampas kopling aftermarket biasanya memiliki bahan yang lebih baik daripada kampas kopling bawaan Jupiter Z. Hal ini bisa meningkatkan performa kopling dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti CDI CDI adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk performa mesin Jupiter Z. CDI yang sudah aus atau sudah tidak bisa menghasilkan percikan api yang kuat bisa mengurangi performa mesin. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti CDI secara berkala. Penggantian CDI bisa dilakukan dengan CDI aftermarket yang memiliki karakteristik yang sesuai dengan mesin Jupiter Z. Dengan mengganti CDI, performa mesin bisa meningkat dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Filter Udara Filter udara adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk performa mesin Jupiter Z. Filter udara yang sudah kotor atau sudah tidak bisa menyaring debu dan kotoran bisa mengurangi performa mesin. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti filter udara secara berkala. Penggantian filter udara bisa dilakukan dengan filter udara aftermarket yang memiliki karakteristik yang sesuai dengan mesin Jupiter Z. Dengan mengganti filter udara, performa mesin bisa meningkat dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Oli Mesin Oli mesin adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk menjaga performa mesin Jupiter Z. Oli mesin yang sudah kotor atau sudah tidak bisa melumasi mesin bisa mengurangi performa mesin. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti oli mesin secara berkala. Penggantian oli mesin bisa dilakukan dengan oli mesin aftermarket yang memiliki karakteristik yang sesuai dengan mesin Jupiter Z. Dengan mengganti oli mesin, performa mesin bisa meningkat dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Piston Piston adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk performa mesin Jupiter Z. Jika piston sudah aus atau sudah tidak bisa menghasilkan tenaga yang optimal, maka bisa dipertimbangkan untuk mengganti piston dengan piston aftermarket. Piston aftermarket biasanya memiliki karakteristik yang lebih baik daripada piston bawaan Jupiter Z. Hal ini bisa meningkatkan performa mesin dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Mengganti Camshaft Camshaft adalah salah satu komponen yang sangat penting untuk performa mesin Jupiter Z. Camshaft aftermarket biasanya memiliki karakteristik yang lebih baik daripada camshaft bawaan Jupiter Z. Hal ini bisa meningkatkan performa mesin dan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Namun, penggantian camshaft harus disesuaikan dengan karakteristik mesin Jupiter Z. Jika camshaft terlalu tinggi, maka mesin bisa menjadi boros bahan bakar dan tidak nyaman untuk dikendarai di jalan raya. Mengganti Roller dan Pulley CVT Roller dan pulley CVT adalah komponen yang berfungsi untuk mengubah rasio gigi transmisi. Dengan mengganti roller dan pulley CVT dengan roller dan pulley yang memiliki karakteristik yang sesuai dengan mesin Jupiter Z, maka Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang. Namun, penggantian roller dan pulley CVT harus disesuaikan dengan karakteristik mesin Jupiter Z. Jika roller dan pulley CVT terlalu tinggi, maka mesin bisa menjadi boros bahan bakar dan tidak nyaman untuk dikendarai di jalan raya. Meningkatkan Kapasitas Mesin Jika semua cara di atas sudah dicoba namun performa Jupiter Z masih kurang kencang, maka bisa dipertimbangkan untuk meningkatkan kapasitas mesin Jupiter Z. Meningkatkan kapasitas mesin bisa dilakukan dengan cara bore up atau stroke up. Bore up adalah cara meningkatkan kapasitas mesin dengan cara memperbesar diameter silinder. Sedangkan stroke up adalah cara meningkatkan kapasitas mesin dengan cara memperpanjang perjalanan piston di dalam silinder. Namun, penggunaan bore up atau stroke up harus disesuaikan dengan karakteristik mesin Jupiter Z agar performa mesin tetap optimal dan tidak merusak mesin. Kesimpulan Jupiter Z bisa menjadi lebih kencang dengan cara yang sudah disebutkan di atas. Namun, sebelum melakukan modifikasi, pastikan untuk mempertimbangkan segala faktor yang berpengaruh terhadap performa mesin Jupiter Z. Jangan sampai modifikasi malah merusak mesin dan tidak optimal untuk dikendarai di jalan raya. Pastikan juga untuk melakukan perawatan secara berkala agar performa mesin tetap optimal dan Jupiter Z bisa bertahan lama. . 165 204 65 269 254 99 496 174

bikin motor jupiter z lari kencang